大功率快充,充电电流可至1000A;高功率密度充电模块,输出电压可至1000V;适配车厂需求,可支持功能、LOGO等定制化
11kW/22kW
适合支持三相交流充电的车型,相比单相充电桩充电速度更快
7kW
额定充电功率7kW,一般5-8个小时可充满一辆充电车辆,体积小便于安装,成本低。
3kW
单枪充电可提供最大充电功率3kW,便于携带,无需安装,成本低。
五合一
集成MCU、DCAC油泵、DCAC气泵、DCDC和高压配电,安装尺寸小、线路设计简单、线束成本与售后维护成本低、负载及控制接口丰富。
四合一(客车专用)
集成DCAC油泵、DCAC气泵、DCDC和高压配电,
防护等级高,模块化设计,维护方使。
VCU
系统工作模式控制,车辆能量管理及优化;
智能化的整车故障识别和处理。
240kW-400kW
仅单枪充电时可提供最大充电功率250kW;
双枪给两辆车充电,单枪可提供最大充电功率120-180kW
480kW-640kW
最多可配置12路充电枪;
仅单枪充电时可提供最大充电功率 250kW;
双枪同时给一台车充电,可提供的最大充电功率为
400kW。
300kW-640kw
输出电流最大到850A;商用车正确对接受电弓后,
10分钟即可充满,无需插枪。
300kW-640kW
输出电流最大到600A;
单枪充电时可提供最大充电功率600kW。
132kW
多重等级的保护,更加安全;
采用自主知识产权的矢形量控制算法,实现了控制器;
对电机转矩、转速的精确控制及噪音控制。
132kW
多重等级的保护,更加安全;
采用自主知识产权的矢形量控制算法,实现了控制器对电机转矩、转速的精确控制及噪音控制。
200kW
多重等级的保护,更加安全;
通过严格的测满足恶劣环境。
VCU
系统工作模式控制,车辆能量管理及优化;
智能化的整车故障识别和处理。
480kW-640kW
最多可配置12路充电枪;
仅单枪充电时可提供最大充电功率 250kW;
双枪同时给一台车充电,可提供的最大充电功率为400kW。
120kW
仅单枪充电时可提供最大充电功率120kW;双枪给两辆车充电时单枪可提供最大充电功率60kW;采用热管散热技术,桩体与散热系统分离,避免粉尘等杂质进入桩体。
240kW-400kW
仅单枪充电时可提供最大充电功率250kW;
双枪给两辆车充电,单枪可提供最大充电功率120-180kW
300kW-640kW
输出电流最大到600A;
单枪充电时可提供最大充电功率600kW。
200kW
多重等级的保护,更加安全;
通过严格的测满足恶劣环境。
VCU
系统工作模式控制,车辆能量管理及优化;
智能化的整车故障识别和处理。
480kW-640kW
最多可配置12路充电枪;
仅单枪电时可提供最大充电功率250kW;
双枪同时给一台车充电,可提供的最大充电功率为400kW
120kW
仅单枪充电时可提供最大充电功率120kw;双枪两辆车充电时单枪可提供最大充电功率60kW;采用热管散热技术,桩体与做热系统分离,避免粉尘等杂质进入桩体。
240kW-400kW
仅单枪充电时可提供最大充电功率250kW;
双枪给两辆车充电,单枪可提供最大充电功率120-180kW。
300kW-640kW
输出电流最大到600A;
单枪充电时可提供最大充电功率600kW。
132kW
多重等级的保护,更加安全;
采用自主知识产权的矢形量控制算法,实现了控制器对电机转矩、转速的精确控制及噪音控制。
四合一
包含DCDC、油泵DCAC及气泵 DCAC及整车高压配电;高压配电包含电池配电,为整车高压用电器智能分配高压用电
五合一
包含DCDC、油票DCAC及气案 DCAC及整车高压配电;
高压配电包含电池配电,为整车高压用电器智嫌分配高压用电。
四合一
包合DCDC、油票DCAC及气景 DCAC及整车高压配电;
亮压肥电包含电池配电,为整车高压用电器智能分配高压用电
VCU
系统工作模式控制,车辆能量管理及优化;
智能化的整车故障识别和处理。
480kW-640kW
最多可配置12路充电枪;
单检充电时可提供最大充电功率 250kW;
双枪同时始一台车充电,可提供的最大充电功率为400kW。
120kW
仅单枪充电时可提供最大充电功率120kW ;双枪结两辆车充电时单枪可提供最大充电功率60kW;采用热管散热技术,桩体与散热系统分离,遂免粉尘等杂质进入桩体。
240kW-400kW
仅单枪充电时可供最大充电功率250kW;
双枪结两辆车充电,单枪可提供最大充电功率120kW~180kW。
300kW-640kw
输出电流最大到600A;
单枪充电时可提供最大充电功率600kM。